Contenants hermétiques

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Contenants hermétiques : ce que dit la réglementation

Depuis janvier 2024, la réglementation française sur la sûreté du fret aérien a évolué en précisant les cas dans lesquels les contenants hermétiques posent problème au moment du contrôle en zone aéroportuaire. Cette évolution a un impact direct pour les exportateurs utilisant des caisses bois, fûts métalliques, contenants inviolables ou tout autre emballage difficilement ouvrable.

 

Qu’est‑ce qu’un contenant hermétique ?

Un contenant est dit "hermétique" lorsqu’il ne permet pas un contrôle de son contenu sans destruction de l’emballage. Cela concerne :

  • Les caisses bois clouées ou vissées,
  • Les fûts soudés ou fermés de manière permanente,
  • Les contenants plastiques scellés ou sertis,
  • Toute forme d'emballage où un contrôle visuel, tactile ou olfactif est impossible.


Pourquoi est‑ce un problème en fret aérien ?

Lorsqu’un envoi arrive en aéroport pour être chargé en avion, il doit être inspecté pour garantir qu’il ne constitue aucune menace pour la sûreté. Cette inspection peut prendre la forme d'un scan, d'une ouverture partielle, d'une inspection manuelle ou de détection canine.

Mais dans le cas d’un contenant hermétique, aucune de ces méthodes ne peut être appliquée efficacement.

Résultat : le colis est bloqué en zone de filtrage sauf si une mesure de sûreté alternative est mise en place en amont.

 

Quelles solutions pour continuer à expédier ?

Deux voies sont alors possibles pour l’expéditeur :

1. Obtenir le statut de Chargeur Connu

Ce statut, délivré par la DGAC, permet à l’entreprise de faire transiter des contenants hermétiques sans inspection aéroportuaire, à condition que :

  • Elle mette en place un programme de sûreté conforme,
  • Elle forme son personnel,
  • Elle soit auditée et agréée par l’autorité compétente,
  • Elle garantisse la traçabilité, la sécurité des installations, etc.

C’est une solution intéressante pour les chargeurs récurrents.

2. Passer par un agent habilité

Les agents habilités, comme certains transitaires ou partenaires logistiques, peuvent prendre en charge le colis avant l’aéroport et assurer les mesures de sûreté nécessaires. Cela permet d'éviter le blocage.

C’est une solution plus souple pour les expéditeurs ponctuels.

 

Les bons réflexes à adopter

  • Anticipez : prévenez vos partenaires logistiques si vous expédiez en caisse bois ou en contenant scellé.
  • Faites vérifier vos flux : ce qui vous paraît "standard" peut être jugé hermétique en zone aéroportuaire.
  • Si besoin, faites‑vous accompagner.

Chez Air Emballages, nous travaillons avec des agents habilités et pouvons vous orienter vers un CSTMD expérimenté pour vos audits ou agréments.


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