Daniel Anquetin Emballage d'un piano pour le transport : housse thermosoudée, caisse bois et contrôle du transport Un piano n'est pas un meuble lourd. C'est un instrument sous tension. Un cadre en fonte, des centaines de cordes tendues, une table d'harmonie en bois, une mécanique de plusieurs milliers de pièces. L... 10 août 2026
Daniel Anquetin Mise en caisse d'une moto pour l'export : calage, arrimage et conformité UN 3166 Une moto qui part à l'étranger pose deux problèmes en même temps, et la plupart des expéditeurs n'en voient qu'un. Le premier est mécanique. Une moto ne tient pas debout toute seule. Elle repose sur d... 17 juil. 2026
Daniel Anquetin Emballage d'un touret de câbles pour l'aérien ou le maritime : bâti bois sur mesure Dans le transport international, certains produits nécessitent un conditionnement d'une précision extrême. Les tourets de câbles en font partie. Leur poids, leur inertie et leur sensibilité imposent u... 15 juil. 2026
Daniel Anquetin Refus de fret injustifié : ce que dit vraiment la réglementation IATA sur les écarts mineurs Vous êtes transitaire. Votre expédition part le soir même. Et le magasin de fret vous la refuse pour une virgule manquante sur la désignation, ou parce que le nom du produit est écrit au pluriel plutô... 15 juil. 2026
Daniel Anquetin Caisse instable en fret aérien : pourquoi et comment la stabiliser avant expédition Dans le fret aérien, la conformité ne se résume pas au type de caisse ou à la qualité du bois. La stabilité est l'un des critères majeurs exigés par les compagnies aériennes et par les équipes de hand... 15 juil. 2026
Daniel Anquetin Transport de peinture UN1263 : emballage, conformité et documents obligatoires Chaque année, des milliers d'entreprises expédient de la peinture, des solvants ou des résines classés UN1263, liquides inflammables . Pourtant, beaucoup ignorent que ce type de marchandise fait parti... 15 juil. 2026
Daniel Anquetin Arrimage d'un véhicule en conteneur maritime : sécurité, calage et conformité IMDG Le transport maritime s'impose comme l'une des solutions les plus utilisées pour expédier des véhicules à l'international. Mais derrière cette apparente simplicité se cache une étape essentielle, et t... 15 juil. 2026
Daniel Anquetin Exporter des cosmétiques : parfums, vernis et aérosols sont des marchandises dangereuses Parfums, vernis à ongles, aérosols, dissolvants. Vous les connaissez comme des produits de soin ou de beauté. Mais dès qu'ils prennent la route de l'export, ils changent de catégorie. Ce ne sont plus ... 15 juil. 2026
Daniel Anquetin DOT31FP : l'emballage certifié pour expédier les générateurs chimiques d'oxygène (UN 3356) Un accident qui a tout changé 11 mai 1996, aéroport de Miami. Un DC-9 décolle pour Atlanta. Dans la soute, cinq cartons étiquetés « vides ». Ils ne l'étaient pas. Dix minutes après le décollage, un in... 9 juil. 2026
Daniel Anquetin ID8000 et instruction d'emballage Y963 : éviter les refus d'embarquement en transport aérien Le code ID8000 revient souvent dans les échanges entre expéditeurs, transitaires et exploitants. Il reste pourtant mal compris, et c'est cette confusion qui provoque chaque année de nombreux blocages ... 9 juil. 2026
Daniel Anquetin Emballage d'œuvres d'art : un savoir-faire sur mesure Une œuvre d'art ne se répare pas Un choc, une variation d'humidité, une vibration mal absorbée pendant le transport. Sur une œuvre d'art, ces incidents ne se réparent pas toujours, et lorsqu'ils le pe... 8 juil. 2026